Dat is evenwel te kort door de bocht. Het heeft me altijd verbaasd dat er niet verder wordt gekeken dan de auto zelf. Autofabrikanten kunnen zich mooi groen profileren met elektrisch rijden. Maar ze zwijgen over waar die stroom dan vandaan moet komen. En hier hebben we opmerkelijke medestanders: de milieuorganisaties. Zij waarschuwen dat ''deze futuristische wagens niet de allesomvattende oplossing bieden tegen de uitstoot van schadelijke afvalgassen. Als de elektriciteit, net als in Duitsland, wordt opgewerkt uit steen- of bruinkool, schiet het milieu er natuurlijk niets mee op.'' Waarbij Greenpeace zich haast op te merken dat dit in Duitsland meer speelt dan in Nederland. Toch wordt ook in Nederland veruit de meeste elektriciteit opgewekt met fossiele brandstoffen en dan zijn er ook nog plannen voor nieuwe kolengestookte centrales. Dus hoezo ‘Zero Emission’?
Elektrisch rijden is alleen maar een oplossing als we van onze elektriciteitsopwekking kunnen zeggen dat die ‘Zero Emission’ is. Dan bedoelen we natuurlijk ook echt nul uitstoot, dus ook geen fijnstof of schadelijke stikstofverbindingen. Overstappen op elektrisch rijden betekent een enorme extra vraag naar elektriciteit die bovendien ook ‘affordable’ moet blijven. 1 euro per 100 kilometer bijvoorbeeld.
En dat lukt alleen met kernenergie.
2 comments: